KARDANADAM

*LU AZİNAN ĞOBERİ VARAZİNAN (Benim bir hayalim var memleketime dair) 01.10.2015


KARDANADAM
1 Ekim 2015 Perşembe 10:07

LU AZİNAN  ĞOBERİ VARAZİNAN *       (Benim bir hayalim var memeleketime dair)    01.10.2015

Güneşin artık yakmadığı  hüzün mevsiminin ilk pazarında  ,fırtına vadisinin kenarına ilişik doğa sporları hizmeti veren sezon yorgunu bir mekanın kıyısında çıplak ayak kumların üstünde geziniyorum, suya girip girmeme arasında bir yerdeyim .

Çocukken buralarda  saatlerce oynar ,susadığımızda hiç tereddütsüz başımızı suya sokar  kana kana  içerdik

 O zamanlarda bu suyun iki rengi vardı , sakinken berrak bir yeşil , taşkında ürküten bir  kahverengi,

Şimdi  suyun içindeki taşlara sarılı yosunlar, suya  rengarenk bir  görüntü vererek , vadinin kirliliğinin boyutlarını haykırıyor ama  duyanı anlayanı yok.

İstatistikler fırtına vadisine yılda bir milyon civarında turistin girdiğini söylüyor

Ayder  yaylasındaki konaklama yeri sayısını bilmiyorum ama kesinlikle bildiğim bir şey var ki,herhangi bir arıtma ve alt yapı yok, bütün atık ve  kirli sular şu yada bu şekilde fırtına vadisine akıtılıyor,

Vadi boyunca sıralı köylere ait olanlarda cabası.

Şimdilerde bir havaalanı ve  Ayder’e duble yol projeleri revaçta, havaalanının  yaklaşık yıllık bir milyon yolcu kapasiteli  ve  600 milyon  lira  maliyetli olacağı söyleniyor,

Bunun anlamı  mevcut turist sayısını kaldıramadığı için şu anda can çekişmekte olan vadinin ,ölüm fermanının  garantiye alınmasıdır,

Oysaki vadi ölürse , doğa ölür,yeni yeni  filizlenen turizm ölür,emek ölür,ekmek ölür ,milyonları  cebe indiren birkaç taş dolgucusunun dışında herkesin umudu ve yarını ölür.

Peki ne yapmalı ?

Bir  kere 600 milyon çok büyük  para ve bilimsel planlamalar çerçevesinde harcanırsa hem doğayı hem insanı ihya edebilir.

İlkönce Havaalanı ve vadinin içine dalması planlanan duble yol garabeti askıya alınmalıdır.

Trabzon havaalanından bölgeye ulaşım olanakları arttırılarak mevcut durum geçici olarak muhafaza edilmelidir.

Ardeşen’de daha önceden OSB alanı olarak ayrılmış olan yaklaşık 200 dönümlük hazine arazisi üzerine büyük bir otoparkı da içinde barındıran sosyal donatı alanları ve raylı ulaşım sistemlerine giriş istasyonu hizmetleri verecek olan tesisin proje ve yapımına geçilmelidir

 Söz konusu tesisten başlamak üzere Ardeşenin turizm hizmet yolu  olarak planlanacak olan güzergahından geçirilip vadinin doğu kıyısından  ilkönce Zğem –Dutğhe vadisine ve Çamlıhemşin ne oradan bir kolu  Ayder  diğer kolu Çat vadisi ne ayrılacak olan ve sürekli  ring atacak olan ve her köyün girişinde yolcu değişim istasyonları olan raylı ulaşım sisteminin projesi ve  yapımı hızla  bitirilmelidir. ( İsviçre 1889 yılında 2132 m rakımlı Pilatus dağının zirvesine yer yer 48°ye varan eğimlerden geçirip buharlı treni çıkarmıştır. )

Vadi girişi kontrol altına alınıp turizm  sezonunda bölge araçlarının dışında vadiye araç girişi durdurulmalıdır.

Ayrıca bu vadilerin  raylı hatlarının bitim istasyonlarının devamına Teleferik hatları entegre projeleri geliştirilmek suretiyle yaylalara ulaşım sağlanmalıdır.( Düşünülen raylı sistem ve teleferik hatlarına gerekli olan enerji vadinin küçük su kollarına kurulacak doğa dostu mini heslerden sağlanabilir.)

Ayderin ve vadi boyunca köylerin  alt yapı yatırımları süratle yapılarak,atık sular için arıtma sistemi kurulmalıdır.

Ayrıca Fırtına vadisi ve Zğem-Dutğhe vadisi köylerini  eko köy kimliği ile buluşturacak olan yeteri sayıda yöresel mimariye göre restore edilecek olan  köy evlerine  inşaat , turizm ve eğitimi için hibe teşvikler verilmelidir. ( Bu proje amacına ulaştığında  muhtemelen bölgede bir kaç yüzyıl devam edecek olan ve  insanların bayram sevinci ve çoşkusuyla eğlenirken ekmeklerini kazanacakları bir geçim kapıları olacaktır,bunun için sadece yerel kültürlerini yeme içme, eğlenme ve bütün yaşamı idame ettirme alışkanlıklarını tarihselliğinden ve köklerinden koparmadan bir tık ileri çekerek modern yaşamın olanaklarıyla yoğruşturup turizmin hizmetine sunmaları yeterli olacaktır.)

Böylece  hem Ayder’in üzerindeki aşırı  yoğunluktan kaynaklı baskı   kalkacaktır hemde turizm yapılanması ve gelirinin bütün bölge halkına fayda sağlayacak şekilde yatay paylaştırılması durumu  hayata geçirilmiş olacaktır.

Ana hatlarını anlatmaya çalıştığımız  bütün bölgeyi içine alan ve  yatay planlamayla  yeniden yapılandırılacak olan turizm eğer yeni bir havaalanına ihtiyaç duyacak olursa zaten birkaç yıl içerisinde bu talebinin gerekliliğini ortaya koyacaktır

Çağdaş ve bilimsel ölçülere göre güncellenip  hayata geçirilen fırtına vadisi,mevcuda eklenen  bir milyon turiste yukarılarda  en rahat ortamları sunarken,aşağıda bizler suyun kenarında çıplak ayak  dolaşıp susadığımızda belki bir iki yudum su içeriz yeniden ve belki yeni hayaller kurarız memlekete dair..

 

*Lahanayı görüyorlar çitleri görmüyorlar. (Laz Atasözü)               kardanadam_53@hotmail.com


YORUMLAR
  • yorum2017-05-11 12:13:22osman yerebakan(kolhis.com)

    son derece faydali ve ufuk içeren bir yazı.insallah hedefini bulur.yetkili insanlar bu varyantli fikirlere deger verirler.tebrikler irfan bey.

  • yorum2017-05-11 11:15:21Irfan Serdaroğlu

    Fikrin kötüsü olmaz.Olabilir..mümkündür..güzel de olur..
    Uzmanları eli ile iyi olur.

  • yorum2016-02-11 12:50:09Nedim Denizli

    Gayet başarılı bir çalışma. Tebrik ederim.

Kurumsal

İçerik

Gündem

Siyaset

Teknoloji

Yukarı Çık